Porsche sẽ ko từ bỏ hộp số sàn trên 911 thế hệ mới

Thứ Năm, ngày 31/10/2019 15:00 PM (GMT+7)

đặc biệt, tùy chọn số sàn này sẽ không rút thêm hà bao tìm xe của khách hàng, thay vì họ chọn hộp số tự động PDK 8 cấp tiêu chuẩn.

Hộp số tự động 8 cấp Porsche Doppelkupplung (PDK) của Porsche 911 là 1 hộp số hoàn hảo, nhưng đối với những người yêu thích lái xe truyền thống thì với họ hộp số sàn và chân côn cho cảm giác lái thuần túy nhất. Chính thành ra, Porsche đưa ra tùy chọn số sàn cho chiếc 911 - mẫu xe mang tính biểu tượng và có tính di sản của nhãn hiệu xe đến từ Đức.

Thực vậy, tại thời khắc này chúng ta không thể tìm một dòng Nissan GT-R, McLaren 570S, Audi R8, Lamborghini Huracan hay Ferrari F8 Tributo,… lắp hộp số sàn! Sở hữu thể đề cập, số sàn chừng như đã bị lãng quên trên siêu xe/xe thể thao đắt tiền đương đại. Nhưng, số sàn không bao giờ chết, nó sẽ luôn còn đó song hành mang kỷ nguyên của động cơ đốt trong.

Theo ấy, hộp số sàn 7 cấp và gói Sport Chrono Package sẽ là thiết bị tiêu chuẩn trên Porsche 911, bao gồm hệ thống kiểm soát độ ổn định (PSM) sở hữu chế độ thể thao Sport Mode. Bên cạnh đó, 911 số sàn không thiếu đi núm xoay chỉnh chế độ lái trên vô lăng, cho phép người lái lựa chọn những chế độ: Normal/ Sport/ Sport Plus và chế độ cá nhân Hoá.

bên cạnh đó, 911 số sàn cũng được thiết bị vi sai chống trượt (cơ) tiêu chuẩn có hệ thống điều phối lực kéo “Vector” (PTV Plus) nhằm thay thế cho vi sai chống trượt được điều khiển bằng điện tử, vốn là tiêu chuẩn trên 911 số tự động.

ko mang gì là bất thần lúc hộp số tay luôn chậm hơn so với hộp số tự động hoặc tự động ly hợp kép đương đại. Do vậy, 911 Carrera S số tay mang sức mạnh 443 hp (450PS) và 530 Nm nâng cao tốc từ 0 - 96 km/h chỉ trong 4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 305 km/h.

một phép so sánh, 911 Carrera S được vật dụng hộp số PDK mang gói Kích Hoạt Chức Năng Thể Thao (Sport Chrono) chỉ mất khoảng 3,5 giây để “đề” từ 0 - 96 km/h.

hiện giờ, các các bạn tại Bắc Mỹ mang thể đặt mua 911 mới số sàn gồm: Carrera S và 4S. Dự kiến, xe sẽ lên kệ tại những đại lý ở Mỹ và tháng 3 năm sau với giá bán khởi điểm trong khoảng 113.300 USD cho Carrera S MT, khi mà phiên bản cao hơn 911 Carrera 4S Cabriolet mang giá trong khoảng 133.400 đô la Mỹ.

chiếc xe chạy điện Porsche Taycan vừa chính thức ra mắt thế giới vào chiều bữa qua 4/9 ở thác Niagara, Mỹ.

Theo Thu Trang (Khám Phá)

sự kiện Xe Porsche

Mức xử phạt dành cho xe quá hạn kiểm định là bao nhiêu?

Thứ Năm, ngày 31/10/2019 12:00 PM (GMT+7)

Theo Con số từ Cục đăng kiểm Việt Nam, lượng xe quá hạn kiểm định trong các năm trở lại đây luôn ở trong trạng thái “báo động”. Tra cứu trực tiếp trên trang thông báo của Cục đăng kiểm, riêng hạng mục xe chưa kiểm định vượt từ 1 đến 3 tháng tại khu vực TP.HCM đã có hơn 2.800 trường hợp xe quá hạn kiểm định. Ngoài ra, sở hữu thể thấy hai tỉnh thành to như: Hà Nội và TP.HCM là hai khu vực chiếm lượng xe quá hạn kiểm định cao nhất. Đặc thù, lượng xe con và xe tải đến hạn kiểm định nhưng ko tới những trung tâm đăng kiểm kiểm định chiếm số lượng đa dạng nhất.

Cũng theo thông tin trong khoảng Bộ liên lạc chuyển vận, trong phổ quát trường hợp tai nạn liên lạc xảy ra, những công cụ tham gia đều đã quá hạn kiểm định từ vài tháng, thậm chí là vài năm. Vì vậy, các cái xe quá hạn kiểm định được ví như “hung thần” trên phố xã và không biết sẽ “gây họa” khi nào, trong khoảng đó dẫn tới phổ biến tác hại khó lường, tác động tới sự an toàn và tính mạng của người lái cũng như các công cụ tham dự liên lạc tiếp giáp với.

Ảnh: minh họa

Qua đấy, mức xử phạt đối có phương tiện lưu thông ko đủ điều kiện hoặc ko với Giấy chứng thực hoặc tem kiểm định an toàn công nghệ và bảo vệ môi trường (đối với mẫu xe có quy định phải kiểm định) là:

Căn cứ theo quy định tại điểm c khoản 4 và điểm a khoản 6 Điều 16 Nghị định 46/2016/NĐ-CP như sau: “4. Phạt tiền trong khoảng 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với 1 trong những hành vi vi phạm sau đây: c) Điều khiển xe có Giấy chứng thực hoặc tem kiểm định an toàn khoa học và kiểm soát an ninh môi trường nhưng đã hết hạn tiêu dùng dưới 01 tháng (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc);

Ảnh minh họa.

6. Ngoài việc bị phạt tiền, người Điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị vận dụng các hình thức xử phạt bổ sung sau đây: a) thực hiện hành vi quy định tại Điểm a, Điểm b Khoản 3; Khoản 4; Điểm e Khoản 5 Điều này bị tước quyền dùng Giấy phép tài xế trong khoảng 01 tháng tới 03 tháng;” bên cạnh đó tại Điểm b Khoản 8 Điều 30 Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định: “Điều 30. Xử phạt chủ công cụ vi phạm quy định liên quan đến giao thông các con phố bộ

8. Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối sở hữu cá nhân, trong khoảng 8.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng đối mang công ty là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên sử dụng và các chiếc xe tương tự xe ô tô thực hành một trong các hành vi vi phạm sau đây: b) Đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng với Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và kiểm soát an ninh môi trường (đối sở hữu chiếc xe sở hữu quy định phải kiểm định) nhưng đã hết hạn dùng dưới 01 tháng (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc) ra tham gia giao thông”. Ngoài ra, căn cứ quy định tại điểm a khoản 3 Điều 76 Nghị định 46/2016/NĐ-CP như sau: “Điều 76. Thủ tục xử phạt đối có chủ dụng cụ vi phạm quy định liên quan đến liên lạc trục đường bộ.

Ảnh minh họa.

3. Đối mang các hành vi vi phạm mà cộng được quy định tại các điều khác nhau của Chương II Nghị định này, trong trường hợp đối tượng vi phạm trùng nhau thì xử phạt như sau: a) Hành vi quy định tại Điểm c Khoản 4 Điều 16, Điểm đ Khoản 1 Điều 19 và hành vi vi phạm quy định tại Điểm b Khoản 8 Điều 30, trong trường hợp chủ công cụ là người trực tiếp điều khiển dụng cụ thì bị xử phạt theo quy định tại Điểm b Khoản 8 Điều 30 của Nghị định này;”

như vậy, trong trường hợp này, bạn vừa là người điều khiển vừa là chủ phương tiện thì lúc bạn sử dụng Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn khoa học và bảo kê môi trường đã quá hạn đăng kiểm hai ngày nhưng vẫn đưa dụng cụ vào lưu hành thì sẽ bị xử phạt từ 4.000.000 đồng tới 6.000.000 đồng, cùng lúc bị tước Giấy phép tài xế từ 01 tháng đến 03 tháng.

Tại Việt Nam, khí hậu nhiệt đới mang nắng nóng và mưa rét khiến bộ phận này xuống cấp tương đối nhanh. Vậy làm cho thế nào để...

Theo LAN ANH (t/h) (Khám Phá)

sự kiện Mỗi càng ngày càng kinh nghiệm

Ford Puma ST lộ hình ảnh chạy thử mang nhiều chi tiết hoàn thiện hơn

Thứ Năm, ngày 31/10/2019 10:32 AM (GMT+7)

Trước ấy, vào ngày 8/10, các mẫu Ford Puma đầu tiên đã được lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp. Được biết, hãng xe Mỹ đã đầu cơ khoảng 200 triệu Euro cho cơ sở Craiova và thuê thêm 1.700 viên chức để tương trợ cung cấp Ford Puma. Tương tự, tổng đầu tư mà Ford rót vào Craiova đã lên đến gần 1,5 tỷ Euro diễn ra từ năm 2008 đến giờ.

Hình ảnh chiếc xe đang chạy thử tại Nurburgring cùng lớp ngụy trang kín đáo có nhiều chi tiết hoàn thiện hơn hẳn.

Qua những hình ảnh xe chạy thử được ghi lại có thể nhận thấy, trước hết là lưới tản nhiệt dạng mắt tổ ong đầu xe đã được thay thế sang chiếc "chuẩn" đặc thù của ST thay vì vẫn dùng của cấu hình tiêu chuẩn như trước. Đèn pha hai bên sở hữu vẻ như cũng đã chốt bề ngoài rút cục bất chợt còn cần lớp ngụy trang như trước và về cơ bản khá giống Puma chuẩn, đèn hậu cũng như vậy.

đặc biệt, bộ bodykit trên bản ST lại tạo rộng rãi điểm nhấn khác lạ và hầm hố hơn nhiều như bộ chia gió trước, bộ khuếch tán giá phía sau, cánh gió trần xe dài hơn, mâm cỡ to, vòm bánh nhựa đen cộng phanh hiệu suất cao. Dáng đứng xe cũng dữ dằn hơn với phần gầm xe mang vẻ được hạ thấp chút xíu.

Ford Puma ST có bộ bodykit khác lạ và hầm hố hơn

Ống xả kép phía sau có lẽ là trang bị giúp phân biệt Puma ST và bản thường tiện dụng nhất. Thay đổi này cũng đồng nghĩa động cơ xe sẽ được nâng cấp lên bản như vậy Fiesta ST là cái 1.5L 3 xy-lanh tăng áp EcoBoost mang công suất xấp xỉ 200 sức ngựa và mô-men xoắn 290 Nm. "Chốt sổ" hệ thống truyền động xe là hộp số sàn 6 cấp kèm dẫn động cầu trước.

Ford Puma với khả năng chứa đồ tối đa lên đến 456L, với tùy chọn MegaBox cái bỏ bánh xe dự phòng. Cái crossover mới cũng với phổ biến kỹ thuật hiện đại như điều khiển hành trình thích ứng mang nút Start&Stop, nhận diện biển báo giao thông giới hạn tốc độ, duy trì xe ở trọng điểm làn con đường cùng nhiều một thể nghi cao cấp khác như ghế mát-xa vùng dây lưng.

Ford đang cân nói việc mở bán Puma ST tại phổ thông khu vực khác nhau.

một tin vui khác về Puma ST là không giống như bản thường chỉ bán tại châu Âu, Ford sẽ cân kể mở bán phiên bản hiệu suất cao này tới một số khu vực với lượng cầu cao chả hạn như Bắc Mỹ.

Ford Puma hoàn toàn mới là dòng xe hybrid trước hết được phân phối tại nhà máy đặt ở Craiova, Romania.

Mazda6 2020 được nâng cấp nhẹ, giá bán trong khoảng 556 triệu đồng

Thứ Năm, ngày 31/10/2019 06:00 AM (GMT+7)

Mazda6 2020 với các nâng cấp nhỏ ở thế hệ mới được Đánh giá là dòng xe mang thiết kế cuốn hút nhất và cảm giác lái phải chăng nhất tầng lớp. Ở phiên bản cao cấp nhất, chìa khóa và huy hiệu Signature đều được khiến mới trên thân xe.

Tại Mỹ, Mazda6 2020 sẽ với 05 phiên bản có giá bán cụ thể như sau:

- Phiên bản tiêu chuẩn Mazda6 2020: 24.000 đô la Mỹ (~ 556 triệu VNĐ)

- Mazda6 Touring 2020: 26.600 đô la Mỹ (~ 616 triệu VNĐ)

- Mazda6 Grand Touring: 29.700 USD (~ 688 triệu VNĐ)

- Mazda6 Grand Touring Reserve: 32.200 đô la Mỹ (~ 745 triệu VNĐ)

- Phiên bản cao cấp nhất Mazda6 Signature: 35.300 USD (tương đương 817 triệu đồng).

Đối sở hữu phiên bản tiêu chuẩn, Mazda6 Sport 2020 được trang bị đèn pha LED, cần gạt nước mưa cảm biến. Ngoài ra, xe còn được đồ vật camera chiếu hậu và hệ thống ống xả kép. Thêm vào ấy là mâm xe hợp kim 17 inch. Bên trong nội thất xe được trang bị vô lăng bọc da, hệ thống điều hòa hai vùng và hệ thống thông báo giải trí Mazda Connect sở hữu màn hình cảm ứng 8 inch. Xe được trang bị động cơ Skyactiv-G hai.5L, sản sinh công suất tối đa 187 mã lực và mô-men xoắn cực đại 252 Nm, phối hợp có hộp số tự động 6 cấp.

Mazda6 2020 được trang bị những tính năng an toàn bao gồm: hệ thống tương trợ người lái i-Activsense bao gồm tính năng điều khiển hành trình Mazda Radar Cruise Control kèm chức năng Stop and Go, hệ thống tương trợ phanh sáng tạo trong tỉnh thành sở hữu khả năng phát hiện người đi bộ, hệ thống cảnh báo chệch làn tuyến phố với tính năng tương trợ giữ làn và giám sát điểm mù mang cảnh báo giao thông phía sau. Các đồ vật nổi trội khác bao gồm hệ thống âm thanh 6 loa, kết nối Bluetooth và 2 cổng USB.

Ở phiên bản Mazda6 Touring 2020 sẽ được bổ sung thêm một số đồ vật cao cấp hơn bao gồm nội thất bọc chất liệu fake da, ghế trước với sưởi và mâm xe hợp kim 19 inch. Những vật dụng vượt bậc khác bao gồm ghế lái điều chỉnh điện 6 hướng, cửa sổ trời điều khiển điện, 2 cổng sạc USB phía sau và màn hình thông tin giải trí cân xứng Android Auto and Apple CarPlay. Mazda6 Touring 2020 sở hữu giá khởi điểm từ 26.600 đô la Mỹ (~ 616 triệu VNĐ).

Phiên bản Mazda6 Grand Touring, phiên bản này sẽ được vật dụng động cơ hai.5L nâng cao áp, sản sinh công suất tối đa 250 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm, đi kèm phanh trước to hơn. Những tính năng khác bao gồm gương chiếu hậu có chức năng sưởi, dàn âm thanh Bose 11 loa và lẫy chuyển số trên vô lăng. Mazda6 Grand Touring mang giá khởi điểm từ 29.700 đô la (~ 688 triệu VNĐ).

Phiên bản Mazda6 Grand Touring Reserve sẽ được thiết bị hàng ghế trước bọc da tích hợp tính năng sưởi/thông gió, ghế sau và vô lăng với sưởi. Ngoài ra, người mua sẽ nhận được màn hình hiển thị thông tin màu trên kính chắn gió HUD, ghế hành khách chỉnh điện 6 hướng và ghế lái chỉnh điện 8 hướng có chức năng ghi nhớ. Mazda6 Grand Touring Reserve có giá khởi điểm từ 32.200 USD (~ 745 triệu VNĐ).

rốt cục là phiên bản cao cấp nhất, Mazda6 Signature, sở hữu điểm nổi bật hoàn toàn khác biệt so mang các phiên bản thường nhật, Mazda6 Signature được đồ vật lưới tản nhiệt kim khí màu xám gunmetal. Những thiết bị khác bên trong khoang cabin bao gồm ghế bọc da Nappa, những chi tiết trang trí ốp gỗ Sen của Nhật và các chi tiết trang hoàng khác trong khoảng UltraSuede. Không những thế, xe còn được thiết bị gương chiếu hậu không viền, đèn LED chiếu sáng quanh đó và cụm đồng hồ đo khoa học số 7 inch. Phiên bản này cũng có định vị GPS, camera 360 độ và những cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau. Mazda6 Signature với giá khởi điểm trong khoảng 35.300 đô la Mỹ (tương đương 817 triệu đồng).

nói chung Mazda6 2020 với những nâng cấp nhỏ là một chiếc xe cũng đáng để sở hữu. Tuy nhiên, giả dụ so sánh mang Mazda3 2020 thì Mazda6 chỉ mới giới hạn lại ở việc cải tiến và nâng cấp, bởi thế nó không có các kiểu dáng đột phá như Mazda3.

Phía THACO đã chốt ngày ra mắt chính thức cho Mazda3 thế hệ mới tại thị phần Việt Nam cho là vào 04/11 tới đây.

sự kiện Mazda 6

Hyundai Veloster N - loại xe thể thao hiệu suất cao lộ diện đông đảo trước...

Thứ Tư, ngày 30/10/2019 19:00 PM (GMT+7)

Hyundai Veloster N là dòng xe thể thao hiệu suất cao có trong mình khối động cơ 4 xy-lanh hai.0L tăng áp mang công suất đầu ra 275 mã lực cộng mô-men xoắn cực đại 352 Nm. Đi kèm mang đấy là hộp số sàn 6 cấp cộng hệ dẫn động cầu trước.

dòng xe thể thao hiệu suất cao Hyundai Veloster N sử dụng hộp số sàn 6 cấp cộng hệ dẫn động cầu trước.

Tổng quan về kiểu dáng, Hyundai Veloster N có 1 dung mạo mang đầy tính táo bạo và mạnh mẽ, đúng điệu với phong cách của 1 phiên bản hiệu suất cao đích thực. Phần đầu xe, Veloster N được điểm tô bằng bộ lưới tản nhiệt hình tổ ong sơn đen huyền bí, đi kèm với đó còn là một số chi tiết trang hoàng viền màu cam tương phản vượt trội. Không những thế, chiếc xe này cũng sở hữu trong mình bộ khuếch tán gió và cánh sau to hơn.

Hyundai Veloster N mang một dung mạo sở hữu đầy tính táo tợn và mạnh mẽ, đúng điệu với bắt mắt của một phiên bản hiệu suất cao đích thực.

Theo những hình ảnh được mách nhỏ có thể nhận thấy, Hyundai Veloster N được nhà cung cấp thiết bị bộ mâm xe đua OZ với kích thước lên đến 19 inch cùng lốp chính hãng Pirelli P-Zero Corsa và chụp trục bánh bằng sợi carbon. Ngoài ra, do là 1 phiên bản hiệu suất cao nên không mang gì kinh ngạc khi Veloster N được tích hợp hệ thống phanh đặc trưng với sáu piston trước, đĩa phanh 15 inch và 4 piston sau mang đĩa phanh 14,2 inch.

Về nội thất của Veloster N cũng hết sức vượt bậc có bộ ghế da bọc da cao cấp Alcantara cùng rộng rãi chi tiết trang trí bằng sợi carbon. Thêm vào ấy, ghế ngồi trên Veloster N được ngoài mặt theo kiểu thể thao Sabelt, các núm điều khiển bọc nhôm với điểm thu hút màu cam, dây đai an toàn đặc trưng và tấm ngưỡng cửa sở hữu logo N cũng góp phần mang đến cho xe dòng nhìn điệu đà và cá tính hơn.

ko gian nội thất trên Hyundai Veloster N thể thao và khỏe khoắn có bộ ghế da bọc da cao cấp cùng nhiều chi tiết bằng sợi carbon.

Ngoài các thay đổi về thẩm mỹ, Hyundai Veloster N còn được thiết bị hệ thống treo cuộn dây Extreme Racing với lò xo H & R. Thêm nữa, Hyundai cũng ko quên tích hợp cả hệ thống chống lật Daewon Steel cũng như nẹp khuông trước, giữa và sau trên dòng xe hiệu xuất cao mới của hãng.

Hyundai Veloster N dự kiến sẽ chính thức ra mắt tại triển lãm SEMA 2019 diễn ra ở Las Vegas, Mỹ. Chi phí của xe vẫn chưa được ban bố.

cái sedan cỡ to Hyundai Grandeur mới (hay mang tên gọi khác tại Mỹ là Hyundai Azera) sở hữu phổ quát đổi thay ở ngoại hình và thiết...

VinFast tâm điểm chú ý tại triển lãm Ô tô Việt Nam 2019

Thứ Sáu, ngày 25/10/2019 13:40 PM (GMT+7)

diễn tả sự mãnh liệt của ý thức Việt Nam, gian trưng bày của VinFast tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2019 (Vietnam Motor Show 2019) sở hữu sắc đỏ chủ đạo, máu nóng và tràn trề năng lượng, sở hữu kiểu dáng đương đại và ấn tượng.

Trong ấy, khu vực trọng tâm sẽ trưng bày vượt bậc 3 cái xe đang được phân phối trên thị phần xe Việt: Lux SA2.0, Lux A2.0 và Fadil, sở hữu bộ sưu tập màu sắc độc đáo. Trong đấy, các màu được coi là “dấu ấn” của VinFast như màu cam Action Orange, màu nâu Cormorant Brown và màu đỏ Mystique Red… cũng sẽ được phô diễn chu toàn dưới những góc độ ánh sáng.

khi mà đó, những fan tốc độ sẽ không thể bỏ qua khu vực F1 được bố trí ngay trong ko gian gian hàng. Là nhà tài trợ chính thức của chặng đua F1 Việt Nam 2020, VinFast đem đến cơ hội trải nghiệm cảm giác của một tay đua Công thức 1 phê duyệt trò chơi đua xe kém chất lượng lập. Hình ảnh con đường đua chính là Mỹ Đình - nơi sẽ diễn ra chặng đua F1 VinFast Vietnam Grand Prix vào tháng 4/2020.

Tại ngày mở màn sự kiện, hãng xe VinFast cũng chính thức đón nhận tin đáng mừng lúc chính thức nhận được kết quả Phân tích xe mới khu vực Đông Nam Á (ASEAN NCAP) từ Melaka (Malaysia) trao chứng nhận an toàn ở mức cao nhất - 5 sao - cho hai chiếc xe Lux SA2.0 và Lux A2.0. Chiếc xe thành phố đa dụng Fadil cũng đạt chứng nhận an toàn 4 sao - mức rất cao đối với một mẫu xe thuộc tầng lớp A.

Cụ thể, VinFast Lux SA2.0 đạt 46,45 trên 50 điểm cho hạng mục kiểm soát an ninh người to (Adult Occupant Protection), nhờ vật dụng tiêu chuẩn 6 túi khí trên phần nhiều các phiên bản, song song kết cấu khoang lái chẳng phải bị ảnh hưởng sau bài thử va chạm từ phía trước. Người lái và hành khách ngồi hàng ghế trước phần nhiều được kiểm soát an ninh tuyệt đối. Đặc biệt, kỹ thuật bảo vệ đầu (HPT) trên Lux SA2.0 hoạt động rất khả quan, đạt điểm tối đa theo tiêu chuẩn ASEAN NCAP.

Đối có hạng mục bảo vệ trẻ thơ (Child Occupant Protection), cái SUV và Sedan VinFast đều đạt điểm rất cao, trong ấy bài test động có 2 hình nhân con nhỏ 18 tháng và 3 tuổi ngồi ở hàng ghế sau đạt điểm tuyệt đối. Ở chỉ số về những khoa học hỗ trợ an toàn (Safety Assist Technologies), 2 mẫu VinFast Lux cũng đạt điểm cao nhờ được vật dụng Hệ thống cân bằng điện tử (ESC) và Cảnh báo thắt dây an toàn (SRS) cho hai hàng ghế trước.

song song, trong phạm vi triển lãm VMS 2019, hãng xe VinFast đã chính thức bàn giao chiếc xe Lux SA2.0 màu độc cho đạo diễn điện ảnh Ngô Thanh Vân. Được biết, “Đả nữ” Ngô Thanh Vân cũng chính là đại sứ nhãn hiệu cho Vinfast. Chỉ cần khoảng tới, Ngô Thanh Vân sẽ đi cùng cộng Vinfast trong các hoạt động PR nhãn hàng Ô tô Vinfast trên đầy đủ các hoạt động trong và ngoài nước.

tham gia Triển lãm Ô tô Việt Nam 2019, VinFast đã phát triển thành nhãn hàng ô tô nội địa đầu tiên và duy nhất hiện diện tại sự kiện to nhất của thị phần ô tô Việt Nam, bên cạnh các tên tuổi như Audi, Ford, Jaguar, Land Rover, Honda, Lexus, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen và Volvo.

chỉ mất khoảng triển lãm trong khoảng 23-27/10, người mua thỏa thuận và đặt cọc mua xe VinFast sẽ nhận các phần thưởng lớn, bao gồm: gói nghỉ dưỡng thượng hạng tại Vinpearl Nha Trang hoặc Vinpearl Phú Quốc dành cho 5 người; 3 năm gửi xe miễn phí tại hệ thống trọng điểm thương mại Vincom và khu thành thị Vinhomes trên toàn quốc.

Trong phạm vi triển lãm VMS 2019, Volkswagen Việt Nam đem đến khách tham quan chủ đề Volkswagen Experience – Trải nghiệm Volkswagen,...

sự kiện Xe khá VinFast

Xe sang cũ ế ẩm, xe bình dân đắt khách trở lại

trong khoảng đầu năm đến giờ, thị phần Việt chứng kiến hàng loạt các nhãn hiệu xe đua nhau giảm giá cùng sự du nhập ồ ạt của xe ô tô giá rẻ Indonesia, Thái Lan… Điều này làm việc buôn bán xe ô tô cũ những tháng qua luôn chịu cảnh quạnh vắng, vắng khách.

dò la thị trường xe cũ thời điểm hiện tại có thể thấy mang hai sắc thái được diễn tả hơi rõ. Trong khi các chiếc xe rộng rãi giá bình dân trong khoảng 250-400 triệu khởi đầu khởi khắc trở lại thì phân khúc xe tầm trung, xe sang tiền tỷ vẫn dậm chân tại chỗ, ế ẩm dù các chủ salon đã có động thái khuyến mại bán đáng kể.

Trầm lắng thị trường xe sang cũ

Đã bước sang quý rút cuộc của năm 2019 nhưng thị trường xe sang cũ vẫn chưa sôi động. Phần nhiều những salon ô tô sang cũ đều trong hiện trạng ế ẩm. Một đôi salon mang người mua thì lại lổng chổng, thậm chí chỉ tới xem, hỏi rồi đi.

Tại một showroom ô tô cũ tương đối to trên phố Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, dù đã hơn 10h nhưng không có một bóng khách. Đang ngồi đờ đẫn nhìn loại người hỗ tương, anh Thanh Phong, trưởng phòng kinh doanh của showroom này than vãn: " Nhịp sắm xe năm nay chậm lắm. Dù giá xe sang cũ đã giảm 12-15% để theo kịp thị phần xe mới nhưng vẫn không mấy khả quan. Nếu như cách thức đây 2 năm, dịp gần cuối năm là thời điểm dân buôn ô tô cũ vào mùa thì mới đây ế chỏng chơ. Sở hữu tuần chúng tôi ko bán được xe nào. Khách hỏi thăm xe thì dè dặt èo uột rất khó để tư vấn và bán”.

Xe sang cũ dù được khuyến mại đáng kể nhưng vấn ế ẩm.

Theo anh Nguyễn Vĩnh, chủ showroom xe cũ ở đây cho biết, xe sang đời cũ được chia làm cho 2 tầng lớp khác nhau gồm mẫu xe chạy lướt, xe với tuổi đời từ 5 - 7 năm trở lại đây nhưng lại rất khó bán vì giá cả vẫn ở mức cao. Những mẫu xe Audi, BMW, Mercedes,.. Năm cung ứng xe trong khoảng 2010 trở lại đây, giá tốt nhất là khoảng 400 triệu tới hơn hai tỷ đồng, chi phí sở hữu phần giảm so sở hữu năm trước.Không riêng gì showroom của anh Phong, trạng thái ế ẩm chừng như bao phủ cả những cửa hàng xe sang cũ trên phố Nguyễn Văn Cừ (đoạn sắp cầu Chương Dương).

Riêng các loại xe sang đời tương đối sâu trên 10 năm giá phải chăng có cái chỉ 200-300 triệu, tuy nhiên vì tâm lý xe quá cũ dễ bị hư hỏng và khó thay thế phụ tùng nên người mua cũng không mấy đậm đà với những dòng xe này.

“Tình hình xe hạng sang đập hộp như Audi, Mercedes giảm vài trăm triệu như hiện giờ thì các con buôn xe cũ như chúng tôi cũng khó với thể trụ nổi. Xe ế không người nào tậu, lãi nhà băng tồn đọng giả dụ hiện trạng này vẫn tiếp tục tới Tết thì dù lỗ đậm chúng tôi cũng phải tậu cách thức bán dỡ để thu hồi vốn”, anh Vĩnh ngán ngẩm.

Xe phổ thông giá bình dân đắt khách trở lại

Ở chiều ngược lại, ví như thời điểm tháng trước trở lại đầu năm ô tô cũ giá rẻ dù giảm giá nhưng vẫn ế ẩm, thì bước vào giữa tháng 10 mức tiêu thụ ở phân khúc này có phần tăng nhẹ.

tiêu biểu như showroom H.B trên đường Láng Hà Nội mang ngày bán được 2-3 mẫu.Tình hình kinh doanh bước vào giai đoạn cuối năm theo các chủ cửa hàng xe khá cũ ở Hà Nội khá khởi sắc.

Anh Tô Hiền – chủ cửa hàng xe khá cũ H.B cho biết, thời gian vừa qua, ô tô phổ quát Civic, Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay Toyota Innova giá bình dân khoảng từ 200-600 triệu đồng được đa dạng khách hỏi mua hơn.

Xe bình dân đắt khách trở lại.

Đại diện một showroom ô tô cũ to ở các con phố Nguyễn Văn Cừ cũng cho biết: "Nhiều tháng nay xe bán ế kinh khủng. Cứ thấy tin xe mới ưu đãi là dân buôn xe như chúng tôi thắc thỏm ko lặng vì sợ lại phải khuyến mại xe cũ rồi lờ lãi chẳng được bao lăm.

Nhưng khá bất thần khi một tuần trở lại đây, số lượng quý khách hỏi sắm xe giá phải chăng trong tầm tiền 200-400 triệu với phần nâng cao. Rộng rãi khách còn ngỏ ý nhận xe luôn để chuẩn bị tu sửa kịp đón Tết".

Anh Phương (51 tuổi) ở Long Biên, Hà Nội vừa sắm 1 dòng xe Honda Civic đời 2012 giá 400 triệu ở một cửa hàng xe trên phố Nguyễn Văn Cừ chia sẻ: “Trước ấy tôi đi mua mua xe cho vợ và hai vợ chồng hướng đến xe nhỏ gọn giá bình dân. Chung cuộc tôi chọn loại Civic cũ 7 năm vì nghĩ đỡ được một khoản tiền khá lớn so có sắm mới. Mang lại, mua xe cũng chỉ phục vụ nhu cầu chuyển động trong đô thị nên tôi nghĩ lựa chọn ấy là khá hợp lý".

Theo anh Hiền, việc thị trường xe cũ bình dân vững mạnh trở lại cho thấy thị hiếu của người sử dụng Việt vẫn hướng đến xe giá rẻ. Khi giá ô tô mới nhìn chung vẫn còn cao so với mặt bằng thu nhập của đa phần mọi người thì thế tất họ sẽ chọn giải pháp sắm ô tô cũ để thoả nhu cầu sắm ô tô của mình.

ngoài ra, các loại xe rộng rãi cũ thường dễ tìm, dễ bán. Và... Dù là xe cũ thì khấu hao vẫn ít, tiết kiệm xăng, giá tiền sửa sang, bảo dưỡng phải chăng... Nên mẫu xe rộng rãi sẽ tiếp diễn hút khách.