“Nhà di động” thú vui không dành cho số đông

Thứ Tư, ngày 25/09/2019 16:32 PM (GMT+7)

Sau một thời gian thấy hình ảnh trên mạng xã hội về nhóm những anh em đam mê Offroad, chinh phục những con đường, vùng đất lạ ít người đặt chân đến. Chúng tôi thật sự bất ngờ và ấn tượng khi thấy được căn “nhà di động” có tên gọi Camper Black Series do một hãng chuyên sản xuất các thiết bị outdoor đến từ nước Úc sản xuất và đây là sản phẩm thuộc phiên bản kỷ niệm 11 Year Anniversary..

Gặp được CLB xe địa hình thể thao TP.HCM và tiếp cận với a Hồ Ka một thành viên đưa căn nhà di động này về Việt Nam. Được anh chia sẻ và trong lúc mọi người chuẩn bị cho hành trình xuyên việt ra Hà Nội để tham gia giải đua xe địa hình Việt Nam 2019 (VOC 2019) sẽ diễn ra vào 2 ngày 28 – 29/9 tới đây.

Và được biết, sau đó nhóm CLB xe thể thao địa hình TP.HCM sẽ lên đường trình phục khu vực Tây Bắc và quay về lại TP.HCM. Hành trình này cũng phải hơn 2 tuần lễ hoặc có khi cả tháng. Một phần cũng là người đam mê chinh phục núi rừng nên may mắn tôi có dịp nói chuyện và được anh Hồ Ka chỉ thêm rất nhiều điều. Đặc biệt là những thông tin về ngôi nhà di động Camper Black Series.

Chắc hẳn ai cũng quan tâm đầu tiên đến chính là giá thành. Để sở hữu một căn nhà di động như thế, người chơi phải chi ra số tiền 15.000 USD (Tương đương hơn 350 triệu đồng) cho ngôi nhà ở dạng tiêu chuẩn và cần phải vào thêm Option (đồ chơi). Nếu một căn nhà di động đầy đủ tất cả về đến Việt Nam và chưa tính chi phí đăng kiểm ra biển số cũng ở ngưỡng hơn 30.000 USD (tương đương hơn 700 triệu đồng).

Nói đến đây chắc không ít người kêu số tiền đó đủ để mua một chiếc bán tải đời thấp hoặc một chiếc 7 chỗ để phục vụ cho gia đình tốt hơn. Nhưng đối với những người đam mê thì ngôi nhà di động này thật sự không dành cho số đông.

Quay lại với nhân vật chính ngôi nhà di động Camper Black Series một vài thông tin chi tiết bao gồm: Trailer camper dòng ‘’Dominator’’ của thương hiệu Black Series Úc được thiết kế dành cho các dòng xe SUV và bán tải. Trailer camper Black Series Dominator được đăng kiểm và đăng ký biển số để lưu thông một cách hợp pháp trên đường phố.

Ngoài ra, người dùng hoàn toàn có thể sử dụng bằng lái ô tô hạng B2 (ô tô chở người đến 09 chỗ, ô tô tải có trọng tải dưới 3,5 tấn. Máy kéo có trọng tải dưới 3,5 tấn) để kéo.​ Trailer camper Black Series Dominator có kích thước (DxRxC) lần lượt: 5.200 x 1.800 x 1.600 mm và trọng lượng 1,2 tấn. Việc ‘’bung’’ trailer camper Dominator để biến nó thành ‘’một căn hộ di động’’ với nhiều tiện nghi chỉ mất thời gian khoảng 10 phút với hai người thực hiện.

Black Series Dominator nhanh chóng cung cấp không gian sinh hoạt lên đến 18m2, nội thất rộng rãi với một phòng ngủ, phòng sinh hoạt, bếp và chỗ ngồi cho cả gia đình. Ngoài ra, lều được trang bị các cửa sổ sử dụng lưới chống muỗi cho phép không khí trong lành lưu thông khắp lều.​

Thú vị nhất chính là ngôi nhà di động cung cấp bạn một khu vực nấu nướng độc lập và đây là một điều cực kỳ thú vị trong những hành trình xa nhà. Cụ thể, một gian bếp làm bằng thép không gỉ với ba bếp ga (bình ga được bố trí ở đầu xe), người dùng có thể nấu ăn giống như ở nhà và thuận tiện với nhiều khoang chứa đựng đầy đủ các vật dụng làm bếp từ gia vị, chén đĩa,…

Đặc biệt, Dominator được tích hợp bồn rửa lớn, đèn, bơm điện và vòi,...​ Sức chứa bên trong của ngôi nhà di động này có thể tải được 160 lít nước và một hệ thống điện độc lập cung cấp cho toàn bộ căn nhà khi dựng lên hoàn toàn bằng các cổng sạc USB hoặc 12V hoặc một bộ phận chuyển điện sang thành 110V hoặc 220V được bố trí khắp nơi. Hệ thống điện này sẽ được sạc lại qua cáp nối với xe kéo phía trước bằng bộ kit riêng.

Hệ thống treo trên Dominator là dạng liên kết độc lập với lò xo và ống giảm chấn đôi cho mỗi bánh xe riêng biệt. Mỗi xe kéo còn được trang bị thêm 02 bánh sơ cua địa hình. Để đảm bảo an toàn khi lưu thông, trailer kéo camper Black Series Dominator được trang bị đầy đủ đèn tín hiệu bao gồm: đèn phanh, đèn xi-nhan và đèn báo hiệu lùi. Ngoài ra, trailer kéo camper Black Series Dominator được trang bị hệ thống phanh kích bằng điện phanh đồng bộ với phanh trên xe. Tất cả đều được kết nối với xe thông qua 2 giắc cắm linh động tháo lắp.​

Ngoài ra, để hoàn thành việc đăng ký và đăng kiểm cho trailer này, a Hồ Ka và nhóm của mình phải mất hơn 6 tháng, vì đã là những trailer kéo kiểu căn nhà di động đầu tiên được đưa về VIệt Nam. Hiện chỉ có tổng cộng 6 chiếc kiểu này có mặt và đã có chủ nhân tất cả.

Quả thật, thú vui chơi xe độ Offroad và cắm trại dã ngoại thì phải nói là lắm công phu, nó đốt thời gian, công sức và tiền bạc của những người mê nó kinh khủng. Chúng tôi thường hay nói vui họ là những người trong máu có pha bùn lầy.

Một số hình ảnh chi tiết về căn nhà di động có tên gọi Camper Black Series có mặt tại Việt Nam:

Chiếc xe 16 chỗ Ford Transit được làm lại toàn bộ từ các chi tiết ngoại thất và nội thất đã trở thành một căn nhà...

Thương hiệu xe nào đang thống trị phân khúc CUV tại Việt Nam?

Thứ Tư, ngày 25/09/2019 12:00 PM (GMT+7)

Tổng quan về doanh số thị trường ô tô Việt Nam hiện nay đang dần thay đổi quan niệm “chuộng xe Nhật”, vì các mẫu xe Hàn Quốc đang chiếm nhiều vị trí trong top đầu danh sách xe bán chạy nhất Việt Nam trong thời gian qua. Đặc biệt là phân khúc xe crossover, Hyundai gần như đang thống trị.

Số liệu thống kê tham khảo trong tháng 08/2019, TC Motor đã bán ra thị trường 5.368 chiếc xe ô tô thương hiệu Huyndai, vượt qua cả doanh số của xe Toyota và đứng đầu thị trường Việt Nam. Trong số đó, các mẫu xe gầm cao 5 và 7 chỗ của hãng xe Hàn Quốc cũng đóng góp không nhỏ vào thành công này.

Trong tháng 08/2019, doanh số của từng mẫu xe SUV 5 chỗ cụ thể như sau:

- Hyundai Tucson: 502 xe

- Kona: 484 xe

- Mazda CX-5: 388 xe

- Ford EcoSport: 271 xe

- Honda HR-V: 138 xe

Qua số liệu bên trên, có thể thấy 2 mẫu xe đến từ thương hiệu Hyundai đang dẫn đầu chiếm cả vị trí số 1 và số 2, vượt mặt cả những cái tên của thương hiệu Nhật bản khác như Mazda, Honda hay Ford của Mỹ.

Số liệu thống kê doanh số trong tháng 08/2019 của các mẫu CUV 7 chỗ:

- Hyundai SantaFe: 616 xe

- Honda CR-V: 482 xe

- Mitsubishi Outlander: 282 xe

- Nissan X-Trail: 92 xe

- Mazda CX-8: 410 xe

- Kia Sorento: 115 xe

Hyundai SantaFe vẫn giữ vững được phong độ khi liên tục nằm top đầu phân khúc kể từ khi ra mắt vào năm ngoái. Xếp sau lần lượt là các thương hiệu xe đến từ Nhật như: Honda, Mitsubishi, Nissan, Mazda…. Nếu tính luôn các mẫu xe SUV khung gầm rời có 7 chỗ thì Hyundai SantaFe chỉ đứng sau Toyota Fortuner (doanh số 639 xe), nhưng vẫn xếp trên các mẫu xe khác như Ford Everest (596 xe), Mitsubishi Pajero Sport (71 xe).

Hyundai Kona xếp trên cả Mazda CX-5, Honda HR-V và Ford EcoSport về doanh số

Khách hàng Việt hiện nay đang có xu hướng chuộng các dòng xe gầm cao và kích thước lớn, chỉ riêng xe Hyundai đã có đến 3 cái tên nằm trong top xe bán chạy nhất phân khúc SUV và crossover gầm cao. Có thể thấy độ hot của các mẫu xe Hàn tại Việt Nam hiện nay đang dần trở thành một “thế lực” khiến các đối thủ xe Nhật và các hãng xe khác phải dè chừng.

Được biết, Hyundai đang có kế hoạch ra mắt các mẫu xe mới thuộc phân khúc MPV 7 chỗ và xe bán tải trong tương lai. Nếu thực sự ra mắt xe của hai phân khúc này thì đối thủ mà Hyundai nhắm đến có thể là Mitsubishi Xpander và Ford Ranger.

Phiên bản thể thao của Hyundai i10 có tên gọi N-Line được trang bị động cơ tăng áp mạnh mẽ hơn.

sự kiện Xe Hyundai

Toyota Hilux chinh phục loạt giải đua địa hình khủng nhất thế giới

Thứ Tư, ngày 25/09/2019 10:00 AM (GMT+7)

Thách thức những cung đường khắc nghiệt

Tại giải đua địa hình việt dã khốc liệt nhất hành tinh - Dakar Rally 2019, Hilux lập nên chiến tích lịch sử khi trở thành chiếc xe đua dùng máy xăng đầu tiên vô địch hạng “Car”. Dưới sự dẫn dắt của đội đua Toyota Gazoo Racing SA, chiếc Hilux Evo đã có dịp phô diễn sức mạnh bền bỉ của mình suốt 10 ngày, qua gần 5.000 km sa mạc với cồn cát cao vút cùng hàng loạt tảng đá ẩn mình trong cát như những chiếc bẫy nguy hiểm tại Peru.

Đến tháng 7/2019, chiếc Hilux tiếp tục lăn bánh trên đường đua địa hình khó thứ hai thế giới - Silk Way Rally. Vượt quãng đường 5.000 km qua 3 quốc gia, Toyota Gazoo Racing đã giành chiến thắng thuyết phục trước 54 đội đua, gây ấn tượng với các tay lái chuyên nghiệp khi cùng Hilux dễ dàng chinh phục địa hình cát mịt mù tại sa mạc Gobi, băng qua những cung đường ngập bùn hay sông sâu đầy đá dăm và sỏi.

Hilux chinh phục những đường đua khắc nghiệt trên thế giới.

Chia sẻ về chiến thắng này, Glyn Hall - đội trưởng của Toyota Gazoo Racing Nam Phi tự hào cho biết: “Một lần nữa, xe Toyota Hilux đã chứng tỏ sự dẻo dai, bền bỉ của mình. Để chiến thắng tất cả các chặng đua khó khăn đó, chiếc xe rõ ràng không chỉ có sức bền mà còn sở hữu tốc độ rất nhanh ngay cả trên địa hình gồ ghề.”

Quả thực vậy, khả năng offroad đáng nể của Hilux đã được công nhận bởi sự ưa chuộng tại các thị trường có địa hình khắc nghiệt nhất thế giới như Nam Mỹ, Nam Phi. Ngay tại những “thiên đường bán tải” Thái Lan, Úc, Hilux cũng là “vua bán xe” với thị phần hơn 30% nhờ khả năng đáp ứng trọn vẹn nhu cầu cho công việc, chở hàng hay di chuyển hàng ngày.

Gây ấn tượng tại “sân nhà”

Nơi quê nhà châu Á, Hilux không ngừng khuấy đảo cộng đồng mê tốc độ khi “cày nát” hàng nghìn km đường cát bụi ở giải đua Asia Cross Country Rally suốt 5 năm nay. Mùa giải 2019 vừa kết thúc, những chiếc Hilux cũng giành gần hết ngôi vị trong top 10, với màn trình diễn ấn tượng trên địa hình hẹp có hàng loạt vũng bùn ngập quá nửa bánh xe, những dải đường sỏi và đá dăm trơn trượt hay sông, suối sâu cùng thời tiết mưa lớn…

Nhờ cấu trúc khung sườn vững chãi đúng chất bán tải mạnh mẽ, Hilux luôn sẵn sàng cùng các tay lái thách thức mọi địa hình. Khoảng sáng gầm xe lớn, tới 310 mm cùng tiết diện phần khung gầm tăng thêm ở 2 bên sườn, bổ sung thêm các mối hàn tăng khả năng offroad cho phiên bản mới. Tấm che nền xe cũng được thiết kế lại và nâng cao độ bền, qua đó tăng mức độ vận hành ổn định, chắc chắn cùng khả năng tải nặng của xe. Thiết kế hốc bánh xe lớn, liền khối với thân xe kết hợp góc tới góc thoát trên 25 độ giúp xe vận hành linh hoạt bất chấp mọi chướng ngại vật như bùn đất, sỏi đá hay địa hình hẹp.

Ngoại hình nam tính, vững chãi của "chuyên gia địa hình" Hilux.

Sức mạnh vận hành của Hilux 2019 đến từ động cơ diesel với 2 tùy chọn 2.8L và 2.4L cho công suất tối đa lần lượt là 174 mã lực và 147 mã lực cùng men xoắn tối đa là 450 Nm và 400 Nm. Đi kèm các khối động cơ này là hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp tùy chọn giúp xe vận hành êm ái kể cả trên địa hình gồ ghề, trơn trượt.

Nội thất bọc da sang trọng với những tiện nghi êm ái.

Ở những cung đường thách thức và nguy hiểm nhất, các tay lái luôn được bảo vệ bởi hàng loạt trang bị an toàn vang danh hãng xe Nhật. Các tính năng an toàn bị động như cột lái và bàn đạp phanh tự đổ, ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ, 7 túi khí, khung xe GOA cùng hàng chục tính năng an toàn chủ động gồm phanh ABS, BA, EBD, ổn định thân xe VSC, kiểm soát lực kéo TRC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ đổ đèo DAC, camera lùi… mang lại sự an tâm, phấn khích trên mọi hành trình phiêu lưu.

Không chỉ sở hữu khả năng vận hành bền bỉ, Hilux phiên bản mới còn ghi dấu với thiết kế mạnh mẽ từ trong ra ngoài. Phần đầu xe nam tính với cụm đèn trước sắc sảo, liền kề lưới tản nhiệt trải rộng hai bên, kết hợp cản trước lớn và dày. Nội thất bọc da êm ái với hàng loạt tiện nghi sang trọng cùng tông màu đen trắng mang lại vẻ lịch lãm. Hilux trở thành người bạn đồng hành lý tưởng dù là khi dạo phố, du lịch hay chuyên chở hàng cho công việc.

Đặc biệt, ở giải Đua ô tô địa hình Việt Nam (VOC 2019) sắp tới, Hilux hứa hẹn sẽ mang đến những màn trình diễn đắt giá, xứng danh nhà vô địch chuyên chinh phục mọi địa hình.

Từ 7/9/2019, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) áp dụng giá bán lẻ mới dành các phiên bản Hilux với mức giảm từ 21 triệu đồng đến 33 triệu đồng so với giá hiện tại. Đồng thời, để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng, TMV giới thiệu phiên bản mới Hilux 2.4E máy dầu 4x2 MT tiết kiệm nhiên liệu tối ưu với mức giá hợp lý, phù hợp cho các khách hàng doanh nghiệp hay cá nhân sử dụng cho mục đích công việc, chuyên chở.

Chi tiết mức giá bán lẻ Hilux 2019:

STT	Mẫu Xe	Thông số kỹ thuật	Giá bán lẻ (Đơn vị: Đồng – Đã bao gồm VAT)	(+/-) so với phiên bản trước (Đồng)
1	Hilux 2.8G 4x4 AT MLM	Pick up cabin kép, số tự động 6 cấp. Động cơ dầu dung tích 2.755 cm3, 4x4, 05 chỗ ngồi.	878.000.000	0
2	Hilux 2.4E 4x4 MT	Pick up cabin kép, số tay 6 cấp. Động cơ dầu dung tích 2.393 cm3, 4x4, 05 chỗ ngồi.	772.000.000	-21.000.000
3	Hilux 2.4E 4x2 AT MLM	Pick up cabin kép, số tự động 6 cấp. Động cơ dầu dung tích 2.393 cm3, 4x2, 05 chỗ ngồi.	662.000.000	-33.000.000
4	Hilux 2.4E 4x2 MT	Pick up cabin kép, số tay 6 cấp. Động cơ dầu dung tích 2.393 cm3, 4x2, 05 chỗ ngồi.	622.000.000

Năm thứ hai liên tiếp đánh dấu sự đồng hành của hãng Toyota Việt Nam (TMV) cùng giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam 2019...

sự kiện Xe Toyota

Xe quốc dân Malaysia Perodua Axia 2019 có giá bán hơn 200 triệu đồng

Thứ Tư, ngày 25/09/2019 06:12 AM (GMT+7)

Perodua Axia là mẫu xe hatchback năm cửa được sản xuất bởi nhà sản xuất ô tô Malaysia Perodua. Chính thức ra mắt lần đầu vào giữa tháng 9/2014 với tư cách là mẫu xe kế nhiệm của chiếc Viva. Những chiếc xe Perodua Axia không chỉ là mẫu xe rẻ nhất thị trường Malaysia mà còn là biểu tượng của ngành công nghiệp ô tô nước này.

Axia hiện tại (ra mắt hồi năm 2017) chỉ có 4 phiên bản E, G, SE, Advance. Tuy nhiên, ở đời 2019, hãng xe Malaysia đã cung cấp cho khách hàng nhiều lựa chọn hơn với 6 biến thể gồm E, G, GXtra, Style, SE và Advance. Phiên bản mới cũng sở hữu ngoại hình trẻ trung và hợp thời hơn với một số tinh chỉnh ở đầu xe.

Ở phiên bản Style, chiếc Perodua Axia sở hữu ngoại hình khác biệt so với các bản còn lại. Mẫu xe này được lắp những ốp nhựa chắn màu đen ở toàn bộ phần thân dưới xe, trang bị bộ mâm hợp kim có kích thước 15 inch, đi kèm hai tông màu tương phản, giá nóc trang trí màu đen, cản trước/ sau màu bạc khá thể thao và cứng cáp.

Chiếc Perodua Axia 2019 được trang bị khối động cơ 3 xy lanh, 1.0L 1KR-VE VVT-i, cho công suất 67 mã lực và mô men xoắn cực đại 91Nm tại vòng tua 4.400 rpm. Đi cùng là hộp số sàn 5MT và số tự động 4AT, bộ hộp số này khá tương đồng với các mẫu xe như Kia Morning, Hyundai Grand i10 và Chevrolet Spark.

Về công nghệ an toàn, từ phiên bản G trở lên, chiếc Perodua Axia 2019 đã được trang bị ABS, EBD, VSC và 2 túi khí. Ở những bản cao hơn, chiếc xe sẽ được trang bị thêm hệ thống cảnh báo va chạm, hệ thống phanh khẩn cấp, hệ thống cảnh báo chệch làn đường và hệ thống phòng chống nhầm chân ga... Đối với 1 mẫu xe hạng A có giá chưa đến 300 triệu thì đây là những trang bị vô cùng đáng giá và hào phóng mà hãng dành cho người tiêu dùng.

Hiện mẫu xe quốc dân Malaysia có giá bán đề xuất từ 24.090 đến 43.190 RM (134 - 240 triệu đồng) và nhận được rất nhiều sự quan tâm từ phía khách hàng trong nước.

Hình ảnh chi tiết về chiếc xe cỡ nhỏ Perodua Axia 2019 vừa được ra mắt tại Malaysia:

Honda Brio ra mắt vào thời điểm sôi động nhất của phân khúc xe hạng A, khi các hãng xe đã dẫn trước về doanh số và đến...

sự kiện Siêu xe

Những quy định mới về tốc độ tối đa dành cho các loại xe nên biết

Thứ Ba, ngày 24/09/2019 19:00 PM (GMT+7)

Theo thông tư 31/2019/TT-BGTVT ban hành quy định về tốc độ giới hạn và cụ thể tốc độ dành cho xe ô tô/ xe máy ở từng loại đường cụ thể như thế nào? Mời các bác cùng theo dõi chi tiết:

1. Quy định cụ thể.

Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức ban hành Thông tư 31/2019/TT-BGTVT, có hiệu lực từ ngày 15/10/2019 và thay thế cho Thông tư 91/2015/TT-BGTVT quy định về tốc độ tối đa của các loại phương tiện xe cơ giới. Cụ thể như sau:

Chi tiết tốc độ tối đa quy định cho các loại xe cơ giới theo Thông tư 31/2019/TT-BGTVT​

*Lưu ý: Xe gắn máy là xe hai bánh có gắn động cơ với dung tích xi-lanh nhỏ hơn 50 cm3, xe mô tô là xe có dung tích động cơ trên 50cm³

Ngoài ra, Thông tư 31/2019 còn quy định về khoảng cách an toàn giữa hai xe khi tham gia giao thông ứng với từng tốc độ cụ thể của xe, về trách nhiệm của các cơ quan thẩm quyền quản lí và đặt biển báo tốc độ ở từng loại đường cụ thể.

Theo đó, khoảng cách an toàn giữa hai phương tiện cùng tham gia giao thông cụ thể như sau (trong điều kiện đường sá khô ráo):

Khi điều khiển xe chạy với tốc độ dưới 60 km/h, người lái xe phải chủ động giữ khoảng cách an toàn phù hợp với xe chạy liền trước xe của mình; khoảng cách này tùy thuộc vào mật độ phương tiện, tình hình giao thông thực tế để đảm bảo an toàn giao thông.

Khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường có địa hình quanh co, đèo dốc, tầm nhìn hạn chế, người lái xe phải điều chỉnh khoảng cách an toàn thích hợp lớn hơn trị số trên.

2. Quy định về xử phạt và mức phạt đối với từng trường hợp.

Các trường hợp điều khiển phương tiện xe cơ giới chạy quá tốc độ quy định (theo Thông tư 31/2019/TT-BGTVT) đều là hành vi trái pháp luật, nên sẽ bị xử phạt hành chính theo quy định.

Theo đó, Theo quy định tại Nghị định 46/2016/NĐ-CP thì người điều khiển xe tham gia giao thông đường bộ mà chạy quá tốc độ quy định, tùy từng trường hợp cụ thể, tính chất, mức độ của hành vi vi phạm mà sẽ bị xử phạt hành chính sau:

Mở cửa ô tô là hành động vô cùng đơn giản và quá đỗi bình thường đối với nhiều người. Tuy nhiên nếu không quan...

Theo LAN ANH (t/h) (Khám Phá)

sự kiện Mỗi ngày một kinh nghiệm

Zotye Z8 - mẫu SUV 7 chỗ của thương hiệu xe Trung Quốc có mặt Việt Nam

Thứ Ba, ngày 24/09/2019 15:14 PM (GMT+7)

Sau khi Zotye Z8 phiên bản 05 chỗ đã được bán khá nhiều tại Việt Nam, Zotye Z8 bản 07 chỗ được một doanh nghiệp tại Hà Nội đưa về nước với số lượng hạn chế.

Zotye Z8 phiên bản 07 chỗ có kích thước chiều dài tổng thể lớn hơn đáng kể so với bản 05 chỗ, cụ thể Z8 bản 7 chỗ dài 4.910 mm, dài hơn 162 mm so với bản 5 chỗ (4.748 mm). Trục cơ sở giữ nguyên mức 2.850 mm. Xe ra mắt lần đầu tại triển lãm ôtô Bắc Kinh, tháng 4/2018, có tên T800 tại đại lục. Xe phát triển dựa trên mẫu T700 với hàng ghế thứ ba lắp thêm.

Ngoài chiều dài vượt trội, thiết kế còn lại trên Zotye Z8 phiên bản 7 chỗ ngồi không khác biệt so với bản 5 chỗ.

Zotye Z8 phiên bản mới được trang bị động cơ mới mạnh mẽ hơn với cỗ máy 4 xi lanh, dung tích 2L, tăng áp có công suất 231 mã lực và mô men xoắn 350 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Với sức mạnh này xe còn khỏe hơn một vài mẫu xe Đức và tỏ ra vượt trội so với các dòng xe 7 chỗ khác tại Việt Nam. Cần sang số của xe dạng núm xoay tương tự các sản phẩm của Jaguar-Land Rover.

Về ngoại hình, Zotye Z8 mang thiết kế trẻ trung, năng động ở cả hai phiên bản 05 chỗ và 07 chỗ, có đôi nét sự pha trộn của những hãng như Land Rover, Maserati. Xe trang bị đèn pha LED, la-zăng hợp kim 19 inch, gương chiếu hậu gập điện. Nội thất bọc da hoàn toàn, đồng hồ kỹ thuật số, màn hình giải trí 10 inch, phanh đỗ điện tử có tự động giữ, điều hòa 3 vùng độc lập hay cửa sổ trời toàn cảnh và camera 360 độ… Nếu là xe Nhật hoặc xe Hàn Quốc, với các trang bị tương tự trên xe, giá bán sẽ không dưới 1 tỷ đồng.

Kích thước được xếp vào phân khúc xe gầm cao hạng C nhưng mức giá Zotye Z8 hạ xuống hạng B. Hãng xe Trung Quốc tìm cách khỏa lấp điểm yếu về sức mạnh thương hiệu so với các hãng xe Nhật, Hàn bằng nhiều trang bị và công nghệ.

Sau hơn 1 năm có mặt tại thị trường Việt Nam, Zotye Z8 vẫn đang tồn tại và thậm chí từng có thời điểm mẫu SUV này trở thành hiện tượng, tạo nên cơn sốt ô tô Trung Quốc tại thị trường miền Bắc. Mẫu xe sở hữu lợi thế về thiết kế bóng bẩy, trang bị phong phú và mức giá thấp hơn các đối thủ như Honda CR-V, Mazda CX-5. Tuy nhiên, điểm hạn chế nằm ở thương hiệu mới và còn khá xa lạ tại thị trường Việt Nam. Bên cạnh đó, độ bền, tin cậy của sản phẩm chưa được kiểm chứng nhiều, Z8 hay các mẫu xe của Zotye hiện chỉ hướng đến một nhóm khách hàng nhỏ, chủ yếu ở phía Bắc chứ chưa thể mở rộng quy mô lớn.

Phiên bản Zotye Z8 phiên bản 07 chỗ mới được phân phối với giá bán 758 triệu VNĐ, chênh lệch không đáng kể với các phiên bản 5 chỗ trước đó có giá bán 745 triệu VNĐ.

Đem đến Triển lãm ô tô Thượng Hải 2019 phiên bản thể thao hơn của mẫu sedan cỡ trung H5, tạm gọi là Hongqi H5 Sports, hãng...

sự kiện Siêu xe

Kia Sorento thế hệ mới bắt gặp chạy thử, thiết kế phá cách và hiện đại...

Thứ Ba, ngày 24/09/2019 12:00 PM (GMT+7)

Sorento là mẫu SUV 3 hàng ghế của Kia. Chuẩn bị bước sang thế hệ thứ tư, Sorento đang trong quá trình chạy thử nghiệm và chưa hé lộ thiết kế.

Kia Sorento thế hệ mới chạy thử nghiệm cùng lớp ngụy trang. Ảnh Carscoops

Kia Sorento thế hệ mới dự kiến có hai tùy chọn động cơ là máy xăng và máy dầu cũng như phiên bản hybrid. Động cơ 2.4L GDI 4 xy-lanh thẳng hàng, động cơ 2.0L tăng áp 4 xy-lanh, diesel 2.2L CRDI, và loại 2.0L, 4 xy-lanh hybrid mượn từ Hyundai Sonata. Phiên bản cao cấp nhất là động cơ 3,8L GDI V6, công suất 291 mã lực và mô-men xoắn 355 Nm. Hộp số tự động 8 cấp với hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh.

Qua những hình ảnh ghi lại mẫu xe được ngụy trang lăn bánh trên đường phố cũng có thể nhận ra đôi nét sự thay đổi của Kia Sorento thế hệ tiếp theo, thiết kế ngoại thất cơ bắp hơn và tích hợp một số công nghệ mới nhất đi cùng với 5 tùy chọn động cơ.

Ở phiên bản hiện tại, tức thế hệ thứ ba, thiết kế của Kia Sorento có phần bảo thủ hơn so với thế hệ thứ hai. Sorento thế hệ thứ tư được kỳ vọng là sẽ phá cách, hiện đại và cơ bắp hơn, giống những gì Kia vừa thể hiện trên Seltos hay Telluride.

Thiết kế ngoại thất với lưới tản nhiệt hình mũi hổ quen thuộc cùng đường viền mạ crom, đèn pha LED dạng mảnh, ba-đờ-sốc trước nổi gờ. Ngoài ra, cửa kính phía sau cột C có một nẹp nhỏ giống trên mẫu wagon ProCeed.

Kia Sorento thế hệ mới theo phác thảo của Carscoops

Nội thất Kia Sorento thế hệ mới được nâng cấp đáng kể về công nghệ và vật liệu đi kèm, nhằm tăng khả năng cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.

Đặc biệt, hàng ghế thứ ba tăng thêm không gian giúp rộng rãi hơn cho hành khách ngồi cuối và bố trí thêm hai cổng USB, trong khi hàng ghế thứ hai có thêm tính năng làm mát và sưởi. Một màn hình thông tin giải trí cỡ lớn chiếm chỗ trên táp-lô và tương thích Apple CarPlay cũng như Android Auto.

Những điểm nổi bật khác như màn hình HUD, sạc điện thoại không dây và kết nối Bluetooth. Các công nghệ hỗ trợ tài xế dự kiến gồm điều khiển hành trình thông minh với Stop & Go, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm phía sau, và hỗ trợ ra khỏi chỗ đỗ.

Kia Sorento là đối thủ của Toyota Fortuner và Hyundai Santa Fe. Kia Sorento thế hệ mới dự kiến sẽ ra mắt trong vài tháng tới và bán ra từ đầu năm sau. Tại Việt Nam, thế hệ hiện hành được lắp ráp và bán ra với 3 phiên bản: GAT 2WD (799 triệu), GATH 2WD (919 triệu) và DATH 2WD (949 triệu).

Những quy định khắt khe về khí thải tại Châu Âu đã tác động đến nhiều hãng xe tại khu vực này phát triển các dòng...

sự kiện Kia Sorento

Vinfast tổ chức lái thử xe LUX cùng chuyên gia đối tác của Ferrari cho...

Thứ Ba, ngày 24/09/2019 09:46 AM (GMT+7)

Một điểm mới trong sự kiện lái thử xe lần này của Vinfast là khách hàng sẽ được ngồi cùng với các chuyên gia nước ngoài và trải nghiệm cảm giác lái các mẫu xe ô tô Vinfast LUX.

Những khách hàng đến thử xe VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 sẽ được các chuyên gia hướng dẫn để thử tính năng vận hành của những mẫu xe cao cấp này.

Cụ thể, chương trình mới mà VinFast đưa ra sẽ diễn ra tại 2 thành phố lớn là Hà Nội (ngày 26/9-29/9) và Bình Dương (ngày 4/10-6/10). Tại Hà Nội, nơi chạy thử xe là trong khu đô thị sinh thái Vinhomes Riverside, quận Long Biên. Trong khi đó, trường đua Đại Nam sẽ là nơi thử những chiếc xe VinFast Lux trong Bình Dương. Mọi khách hàng đều có thể đăng ký lái thử.

Được biết, sẽ có 3 bài lái thử được thiết kế riêng cho VinFast nhằm để trải nghiệm những điểm nổi trội của 2 mẫu xe Lux A2.0 và Lux SA2.0. Người hướng dẫn là các chuyên gia đến từ PitCrew. Đây là đối tác với khá nhiều thương hiệu nổi tiếng thế giới như Ferrari, Audi, Bentley, BMW, Mercedes-Benz hay Rolls-Royce...

VinFast Lux A2.0

VinFast Lux A2.0 là mẫu xe sedan 5 chỗ, động cơ I-4 DOHC 2.0L, công suất tối đa 174 mã lực, mô-men xoắn cực đại 300Nm ở bản tiêu chuẩn, ở phiên bản cao cấp, con số này là 228 mã lực và 350Nm.

VinFast Lux SA2.0

VinFast Lux SA2.0 là mẫu xe SUV 7 chỗ, động cơ 228 mã lực, 350 Nm mô-men xoắn. Cả hai đều đi kèm hộp số ZF tự động 8 cấp, hệ dẫn động cầu sau hoặc hai cầu (đối với mẫu Lux SA2.0), hệ thống treo trước, sau độc lập, nhằm mang lại trải nghiệm lái đỉnh cao cho người dùng.

Đặc biệt, dòng Lux 2.0 của VinFast được trang bị 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ESC), chống trượt (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), chống lật (ROM)… đảm bảo an toàn tối đa cho người sử dụng.

Theo dự kiến, có tổng cộng 30 chiếc Lux A2.0 và Lux SA2.0 với đủ các màu sắc như đen, trắng, bạc, xám, cam, nâu, xanh và đỏ được mang đến sự kiện. Bởi vậy, ngoài việc thử tính năng vận hành, khách Việt có thể tham khảo thêm về mẫu xe thực tế với đa dạng màu sơn ngoại thất để lựa chọn.

Hiện tại, giá bán hai mẫu xe ô tô của Vinfast vẫn đang được ưu đãi lần lượt là Lux A2.0 (990 triệu VNĐ) còn Lux SA2.0 là (1,414 tỷ VNĐ).

Vinfast không còn cho khách hàng tùy chọn option trên các mẫu xe Lux A và SA, thay vào đó cố định 3 phiên bản là tiêu chuẩn,...

Theo Thu Trang (Khám Phá)

sự kiện Xe hơi VinFast

Toyota Land Cruiser đạt mốc 10 triệu xe bán ra sau gần 7 thập kỷ

Thứ Ba, ngày 24/09/2019 06:00 AM (GMT+7)

Land Cruiser là mẫu SUV lừng danh của Toyota, được mở bán chính thức từ ngày 1/8/1951. Ban đầu, mẫu xe này có tên là Toyota Jeep BJ.

Land Cruiser thế hệ đầu

Trước năm 1955, mẫu xe này được bán chú ý tại thị trường nội địa Nhật Bản và chỉ xuất khẩu không đến 100 chiếc mỗi năm. Thế nhưng kể từ khi dòng xe 20 Series ra đời, sản lượng xe xuất khẩu đã đạt đến con số 10.000 xe mỗi năm.

Hiện Toyota vẫn đang mở bán Land Cruiser tại 170 quốc gia trên toàn cầu với tổng doanh số hàng năm dao động quanh ngưỡng 400.000 chiếc. Nếu xe được phát triển thế hệ mới (điều mà rất nhiều người hâm mộ đang hóng đợi), con số này có thể tăng rất nhanh và nhiều.

Trong suốt gần 7 thập kỷ vừa qua, Toyota Land Cruiser với mức giá bán cho bản cao nhất lên tới 85.315 USD (~2 tỷ VNĐ) tại thị trường Mỹ và 3,983 tỷ tại Việt Nam, mẫu xe “nồi đồng cối đá” này vẫn được rất nhiều người ưa chuộng bởi đặc tính vượt địa hình cùng khả năng vận hành bền bỉ và ưu việt.

Phiên bản đầu tiên của Toyota Land Cruiser được bắt đầu sản xuất từ năm 1950, trong cuộc chiến tranh 2 miền Triều Tiên với sự giúp đỡ của chính phủ Mỹ. Nguyên mẫu đầu tiên có tên gọi BJ vào tháng 1/1951. Tới năm 1953, phiên bản BJ được sản xuất với số lượng hàng loạt với nhiều phiên bản như BJ-T, BJ-R, BJ-J cho nhiều mục đích chuyên chở khác nhau.

Nhờ sự bền bỉ và chắc chắn tới đáng kinh ngạc, Land Cruiser đã trở thành biểu tượng cho hình ảnh thương hiệu đặc trưng của Toyota tại rất nhiều khu vực trên thế giới. Hãng xe Nhật cho biết tới tận bây giờ vẫn còn nhiều xe Land Cruiser đời 40 Series (sản xuất từ 1960) vận hành, nghĩa là mỗi xe đã tồn tại tối đa gần 50 năm.

Land Cruiser 40 Series được ra mắt lần đầu tiên vào năm 1960 và có 4 tùy chọn chiều dài cơ sở cùng với những tùy chọn mui mềm hoặc mui cứng. Land Cruiser 40 Series ngừng sản xuất tại Nhật Bản từ năm 1986, thế nhưng dòng xe này vẫn được tiếp tục sản xuất cho đến cuối năm 2001 tại Brazil với tên gọi là Toyota Bandeirante.

Land Cruiser 70 Series được giới thiệu vào năm 1984, xe có 2 tùy chọn khác nhau bao gồm phiên bản chở hàng (Heavy Duty) và phiên bản chở khác (Light Duty).

Đến năm 1996, Land Cruiser 90 Series tiếp tục được ra mắt, lần này thiết kế và khả năng vận hành đã được nâng cấp. Xe được trang bị hệ thống treo độc lập ở phía trước, cùng với đó là các tùy chọn 3 cửa hoặc 5 cửa.

Hiện nay, Toyota Land Cruiser phiên bản đang bán ra trên toàn cầu có tên mã là J200 với vòng đời bắt đầu từ năm 2007, cùng chung nền tảng với Lexus LX570. Tại Mỹ, Land Cruiser được trang bị động cơ V8 hút khí tự nhiên 5.7L cho ra công suất tối đa 381 mã lực, đi kèm với đó còn là hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.

Trong suốt 68 năm trôi qua, 10 triệu xe Land Cruiser xuất xưởng là một con số rất ấn tượng và đáng khâm phục. Với tầm nhìn về tương lai, Land Cruiser đang cho thấy những sự thay đổi đáng ghi nhận và tiếp tục bảo tồn các giá trị truyền thống.

Land Cruiser chính thức đặt chân tới với Anh Quốc thông qua việc mở đại lý chính hãng kể từ năm 1975. Tại thị trường châu Âu, Land Cruiser cũng gặt hái rất nhiều thành tựu với doanh số gần 1 triệu chiếc vào năm 1980, và làm tiền đề để Toyota phát triển mạng lưới rộng khắp tới 170 quốc gia trên toàn thế giới. Doanh số hàng năm của mẫu xe này đạt khoảng 400 chiếc.

Theo Best Car của Nhật Bản, nhiều khả năng Toyota sẽ loại bỏ khối động cơ V8 truyền thống trên Land Cruiser để thay thế bằng loại sử dụng động cơ tăng áp kép pha lẫn hybrid, tương tự như những chiếc F-150 Raptor. Mặc dù đã đạt được cột mốc 10 triệu chiếc Land Cruiser đã được bán ra, nhưng Toyota vẫn muốn tiếp tục duy trì dòng xe huyền thoại này. Hãng xe Nhật Bản ngày càng chăm chút hơn cho Land Cruiser để đáp ứng được các tiêu chuẩn khắt khe hơn nhằm đảm bảo các nhu cầu và sự an toàn cho khách hàng.

Phiên bản đặc biệt kỷ niệm 60 năm của Land Cruiser có tên gọi Heritage Edition, được mở bán tại Mỹ với giá 89.040 USD...

sự kiện Xe Toyota